西安摸吧

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              傳  真:0317-4648678
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              聯系人:朱經理
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              滄州托輥廠服務好質量優
              滄州托輥廠服務好質量優。河北省向明輸送機械制造有限公司,擁有多年托輥生產經驗,是一家大型的托輥廠家,主要有煤礦輸送機,托輥配件,托輥軸承座,沖壓軸承座,輸送機配件,中邊支架,托輥生產廠家,螺旋式輸送機等產品,了解詳情請登錄www.wallpaperhungama.com

               

               

              托輥怎樣預防輸送帶跑偏:

                帶式輸送機在運轉中經常發生帶式輸送機的蛇行現象,通常在以下情況下會引起:帶式輸送機的張力不足被輸送的材料偏心堆積輸送機框架的變形支承輥的質量有缺陷或安裝錯誤輸送機接頭變形傳送帶的蛇行是傳送帶設備停滯、材料散布及傳送帶壽命縮短的主要原因,目前常用的輥對防止傳送帶跑偏的措施進行了淺析。目前,使用支承輥防止輸送機上的輸送機蛇行的方法主要利用調心支承輥和前傾支承輥。

                (1)調芯輥

                調心支承輥由支承輥、立輥、旋轉框架、外殼等4個部分構成。 豎輥垂直配置,與旋轉框架固定為一體,能夠通過豎輥使旋轉框架繞旋轉中心旋轉。 傳送帶在某種程度上行進時,傳送帶與單側的立輥碰撞,對立輥施加正的壓力和摩擦力,利用力使旋轉框架繞旋轉中心逆時針旋轉,支承輥無法沿軸方向移動,因此對傳送帶的反作用力促進傳送帶的復位。 采用調心支承輥的上傳送帶的蛇行防止有效果,但使支承輥繞軸線旋轉的動力的大小相當于支承輥的行進阻力,數值雖然不大,但旋轉架的允許旋轉角也只有~10,且每10~16個支承輥組取一個調心支承輥。

                (2)前傾支承輥

                前傾支承輥使槽型支承輥組兩側支承輥在傳送帶的行進方向上前傾一次,一般為1.3~1.4。 兩側的支承輥的軸線不是與傳送帶的行進方向垂直,而是角度朝前,因此產生以傳送帶為中心移動的力。 當傳送帶正常運轉時,兩側的支承輥與傳送帶接觸的長度相等,傳送帶對兩側的支承輥施加的摩擦力相等,此時傳送帶沿軸向移動的分力相等。 如果傳送帶向一側偏移,則傳送帶的中心線和傳送帶的中心線不重疊,此時接收輥和傳送帶接觸的長度會發生變化。 如果向a接收輥側行進,則傳送帶和a接收輥的接觸長度增加,摩擦力變大,接收輥b和傳送帶的接觸長度減少,摩擦力也相應地減少。 傳送帶復原的力由于兩側的力之差而絕對值小,所以為了使傳送帶在中間位置保持平衡的運動,必須使兩側的支承輥全部前傾1.3~1.4,增大其行進阻力。

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